谷歌标志性“萤火虫”无人车退役 转向量产汽车研发

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新浪科技讯 北京时间8月23日早间消息,谷歌无人驾驶部门Waymo回应,该公司开发的“萤火虫”(Firefly)将会退役,你这俩造型可爱的汽车是该公司内部生产的测试用车。

谷歌标志性“萤火虫”无人车退役 转向量产汽车研发

  “通过关注Pacifica原先的量产车,其他人都前要将无人驾驶汽车变快地带给更多人。”

  萤火虫过去两年老会 不是 Waymo的主要车型,取代了过后 的雷克萨斯RX480h。你这俩汽车没办法 方向盘,最高时速可不并能了25英里。Waymo表示,该公司将继续在其他庆典上使用萤火虫,其中几辆还将被加州山景城计算机历史博物馆收藏

  “其他人现在进入下有另一个 阶段,让公众在日常生活中使用其他人的无人驾驶汽车。其他人做好了让萤火虫车队退役的准备,并将集中精力把其他人最新的技术融合到克莱斯勒Pacifica原先的新型无人驾驶汽车中。”Waymo首席工业设计师YooJung Ahn和首席系统工程师杰米·维多(Jaime Waydo)说。

  Waymo现在现在结速转向克莱斯勒Pacifica等量产车。该公司去年从菲亚特-克莱斯勒获得了800辆你这俩汽车,目前正在为其装配Lidar、传感器和人工智能系统。

  向量产车的转变体现了谷歌的模式变化:其他人最初希望自主开发完正的硬件、软件和底层服务,但现在却更加注重合作协议,与菲亚特和专车公司Lyft并肩改进交通状况。